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航空航天發動機振動監控加速度傳感器
來源: | 作者:XC001 | 發布時間: 2018-03-17 | 2458 次瀏覽 | 分享到:
發動機振動監控系統包括部件:壓電式加速度傳感器(ACCELEROMETER)、發動機轉速傳感元件、集合式發動機振動監控組件(IEVM)、發動機的全功能數字電子控制器(FADEC)和機載發動機振動監控部件(包括中央維護計算機、發動機指示和機組警告系統和多功能顯示器等)。
       現代航空發動機基本都采用了數據監控的維護方式,其中發動機轉動部件的振動值一直是各型發動機重要的監控參數之一,轉動部件振動水平直接決定了發動機的是否可以安全使用。
      發動機振動監控系統包括部件:壓電式加速度傳感器(ACCELEROMETER)、發動機轉速傳感元件、集合式發動機振動監控組件(IEVM)、發動機的全功能數字電子控制器(FADEC)和機載發動機振動監控部件(包括中央維護計算機、發動機指示和機組警告系統和多功能顯示器等)。
       每臺CF34-10E型發動機上安裝了兩個壓電式加速度傳感器(ACCELEROMETER):前加速度傳感器(AD100T)安裝在1#軸承腔(GE系列發動機安裝的位置基本相同);后加速度傳感器(AD500T)安裝在風扇機匣殼體。CF34-10E型發動機的前振動傳感器(AD100T)安裝在對風扇振動水平最敏感的1#軸承座上,主要用于風扇振動水平的監控,同時這個傳感器得出的N2前振動傳感器振動值將作為高壓轉子振動水平的備用參數和對比參數使用。后振動傳感器(AD500T)安裝在風扇殼體壓氣機機匣(FFCC),后振動傳感器將更多的測量發動機的低壓和高壓轉子整體振動水平,并且更多的用于高壓轉子的振動水平分析。同時后振動傳感器提供的N1振動值將作為低壓轉子振動水平的備用參數和對比參數。
       
  每個壓電式加速度傳感器(ACCELEROMETER)利用壓敏探測元件,測量出與加速度信號(g)成比例的電壓信號,每個加速度傳感器收集來自很多振動源的數據,這些數據將提供給集合式發動機振動監控組件(IEVM)。
 

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